浅谈校车安全问题

    最近接二连三的校车事故将人们的视线紧紧地定格在有关校车安全的问题上，已是老生常谈的教育投入和发展的问题再次被推到风口浪尖。然而，与往日不同的是，大家已不仅仅是毫无意义的批判，在悲痛与愤慨之余，人们显然对当前的教育现状进行了更深层次的思考。

    在《青年时报》评论版主编翟春阳的博客中，他便开始关注为什么几乎所有的校车事故都发生在农村孩子身上？农村孩子为什么离学校越来越远？文章掷地有声，发人深省。然而以笔者看来，这还只是冰山一角，校车事故与校车隐患难道只存在于贫困地区与民工子弟学校么？

    其实，导致这类问题的原因无非有四。首先是因为人们安全意识的淡薄，笔者曾经到过国内不少大学，发现一到上下学时间，几乎所有学校的校车都是人满为患，乃至于夹杂其中竟喘不过气来。如此校车行驶在城市道路上，我们能说没有事故隐患吗？不仅仅是校车，试看生活中从火车到客车、从短途到公交，哪一个不存在超载现象，只要车上有空地，车下的人们自然争先恐后的上，如此这般，若是哪天真有碰巧，岂能不出事故？

    其次，教育部门对校车使用情况的疏忽也是造成校车事故的背后推手，现下大多数校园里的校车数量明显不足，以至于纵使许多人冒着被挤成“鱼片”的风险也很难抢上校车，试想偌大的校园，几千号学生去挤区区一二辆校车，其激烈程度可想而知，登车前的拥挤，登车后又随着“大部队”转战千里，不说城市交通，单是校车本身就有安全隐患在里面。况且如今校车，许多都用了十几年甚至更长，还有些是用退役了的客车改装的，状况不容乐观。

    抛却前两条显性因素，还有两条隐性因素在里面，这两个隐性因素都属于城市交通的问题。

    首先是交通的不便利，这也是翟主编所思考的离学校越来越远的问题。是啊，既然拥挤的校车本身就有问题，为什么搭车的学生们不见减少反而越来越多呢？其实这是受城市交通制约的，本身没有收入来源的学生很难选择以另外一种方式既节约又便捷的达到目的地，因此不收费或者收费少许的校车显然是学生们的最佳选择。

    再者就是校车的行驶线路问题。大多数校车都和其他客车、货车一样，行驶在城区交通的干道上，这样校车事故的风险就加大了。校车毕竟与其他车辆不同，校车所承载的都是祖国的未来啊，一旦出了事故就不会是小事。有些发达城市允许校车使用公交专用通道或者开辟了专用通道，而一般城市里本来就一条干道，这就成了一个值得思索的问题。

    综上所述，笔者以为若想切实的处理好校车问题，学生、学校和政府应该三管齐下。

    一方面加大学生的安全意识教育；一方面学校也要加大基础设施的建设，最大限额的满足校车的需要；至于政府在城市交通的规划上总是应该要有所表现的。

    若能做到如此这般，校车安全或许还真不是个问题！