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更新日期：2013/8/22  来源于：www.hbcfzyc.com  作者：  点击次数：

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      楚风校车网讯： 各地将迎来新学期开学之际，校车市场也在7、8月份时出现一次小高潮。据楚风校车销售部提供的数据显示，从7月份开始，随着销量旺季到来，校车销量大增。另外，越来越多的轻客车企这一市场，并聚焦于6米以下的轻型专用校车. 

      七八月校车市场大幅增长

       据中国客车信息网的数据，校车市场上半年同比增长16.7%，达1.3万辆。但这一市场表现并未达到预期。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清曾预计，2013年校车销量将同比增长约40%。

        一位行业人士称：“今年上半年校车市场的增幅未达预期，一方面源于去年是‘校车元年’，在政策导向下，上半年特别是一季度校车销量基数较高。”2012年校车市场总体超过2.5万辆，而前4个月销量就已近8500辆。“去年发布的校车新国标，在今年上半年完成切换，这给终端采购带来一定影响。”上述人士表示。

       “从去年5月1日起，申报《公告》的新校车产品都必须符合 ‘新国标’，但已上公告的产品，可给予1年的时间，以完成产品整改，否则将会取消公告。”上述人士又称，“因存在过渡期，老标准校车仍可销售和上牌，直到今年4月前后才在各地被陆续叫停。”

        此前校车新国标产品由于存在研发周期、公告申报及生产资质验收等问题，新产品尚未大量面市，因此市场出现了一段真空期，同时也延缓了地方教育部门的采购计划，随着新校车出现，这些需求在今年上半年得以释放，其中以暑期较集中。7、8月份，是校车的采购旺季，此后销量会出现回落。而校车市场具体有多大、能增长多少，这依然和国家政策有关

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