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更新日期：2014/4/27  来源于：www.hbcfzyc.com  作者：  点击次数：

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 楚风 大力新国标校车有，幼儿园专用校车，小学生专用校车。分别有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 56座。。。。

 本报讯：关注一群孩子。在他们眼中，写满了失望、疑惑。新的校车明明就近在眼前，可他们却还要挤公交。这是为什么呢？

面对纯真的孩子，成人的世界要给他们一个怎样的答案呢？在河南省郸城县教体局的大院里，停放着几十辆崭新的黄色大鼻子国标校车，每当临近晌午，周边放学的中小学生们途经此地都会忍不住瞧一瞧这些校车。在孩子们的眼里，乘坐这样安全又舒适的校车，成为了一种奢望：

学生：俺学校都是坐公交车，俺学校没有校车，学校门口的公交车可挤，站在那都是人挨着人，都快要出来了那种，再上去一个都上不去了，都挤到那个程度。

其实，打一开始，这些校车就是为了孩子们准备的。王俊是这些“大鼻子”曾经的主人，他所负责的勇辉教育服务有限公司是郸城县首家教育专业服务公司，不久前，为了解决全县5万多名中小学生的安全乘车问题，王俊和人们合伙出资400多万买了20多辆标准校车，并向郸城县政府提交运营方案，“以政府主导，市场运作，部门监管的模式，吸引社会资金，为全县有校车需求的学校提供服务”。

王俊：我在外地打拼多年，做的就是教育行业，积累了一些资金，就是想回郸城老家为家乡、为教育做一点贡献。

差一点，孩子们的“校车梦”就要实现了。但天有不测风云。一听说新校车要上路，郸城县城乡公交车司机就联合向县政府讨说法。郸城县交通运输局办公室主任赵明介绍说：

赵明：这帮公交司机就反映，一个县城就这么大，客源就那么多，再上那么多车，谁能保证这些车辆只拉学生不拉散客？

公交司机们的主张得到了支持，校车计划被暂时搁置。郸城县公交司机们又是如何看待的呢？

公交司机：主要是啥呢，咱县里车已经饱和了，车太多了。

记者：其实司机们是不反对学生们坐校车的？

公交司机：不反对是不反对，主要是啥现在公交车已经饱和了，公交车现在都用不完，其他乡镇上都使不完。

记者：那为什么要搞这么多公交车在这呢？

公交司机：那谁知道，都是搞盈利的，都有好处，没有好处他搞吗？

双方的说法根本就对不上。公交司机一边为了养家糊口，不得已将本应乘坐校车出行的学生纳入到了自己的营运范围。可是让孩子和大人一起去挤公交车，那谁该为孩子们的安全舒适做主呢？

郸城县教体局办公室主任张本宝：短时间内，如果校车公司不能运营起来，仅靠公交公司，学生和大人混杂，甚至个别超员现象恐怕也很难杜绝，超员现象比较普遍。学生的安全隐患，只是个隐患，看不到的东西，有可能会发生的东西，现在稳定压倒一切任务，如果几十辆公交车跑到省里、跑到市里，封住省委市委的门，地方政府怎么跟上级交代。

面对孩子眼中的期盼，教体局狠心说不管。孩子们失望了，那这个新校车呢？怎么处置？

目前，郸城县教体部门已回购并开始兜售这些闲置校车，有财力的学校可以酌情购买，但“有财力”的学校只是少数。郸城中学校长杨诗敬告诉表示：

 

杨诗敬：像我们学校有4000多人，购买校车占用的资金太多，如果有校车服务公司进行托管，比较安全，学校之间方便协调，接送起来更为方便，有利于学校的各项管理。

 

记者通过走访发现，在河南许多农村偏远地区的学校根本无力购买价格昂贵的国际和国家标准的校车，而在郸城县，宁肯是将校车闲置也不为学生服务的行为也确实令人感到疑惑、更让人感到寒心。

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