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更新日期：2014/6/7  来源于：www.hbcfzyc.com  作者：  点击次数：

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东陵区（浑南新区）突然提高校车价格 初步运营方案已形成

　　96128热线：浑南嘉华小学、沈阳市第七十二中学、沈阳市第六十三中学等多个学校家长投诉，开学时已经给孩子交了300元的校车钱，可还有20多天本学期就结束了，学校却突然告诉家长要补交375元的校车钱，他们认为学校有乱收费的嫌疑。

　　本报记者 华商响网记者 宋雪 核实报道：突然补缴校车款让家长难以接受。

　　昨日上午，沈阳市第七十二中学的多位家长来到东陵区（浑南新区）教育局，为突然上涨的校车费用讨说法。

　　家长：开学初交了300元校车费，期末要补缴375元

　　家长王先生称，5日晚，孩子回家告诉他，学校要收校车费用，共675元，因为开学初已经交了300元，这次需要补缴375元，他没给孩子交钱。

　　昨日，王先生和其他家长来到东陵区教育局。与王先生一同去教育局的一位家长给记者看了老师发送的催缴短信：区教育局决定，按每个学生每月150元标准收取校车费用，每学期4个半月，675元，开学已经交司机300元，所以每个学生明天再交375元。要求明天交齐，明天一定完成。

　　王先生说，部分老师为了解释校车费用上涨的问题，出示了一份东陵区教育局发出的《关于乘坐校车收费的通知》，其中提到，在新的校车运营方案出台前，暂按每生、每月150元标准，对全区（含棋盘山地区）乘坐校车的义务教育阶段学生进行收费。待校车运营方案出台后，实行多退少补。通知有东陵区教育局的盖章。

　　家长们质疑，为什么本学期都要结束了却突然上涨校车费？标准是什么？

　　校车公司：300元/学期的标准已经无法支撑运营

　　刘师傅一直在东陵做校车司机。昨日，他说，现在几乎所有的司机都是在赔钱运营。学生们交的钱只是运营费用中的一部分，更多的是要靠政府的补贴，而补贴已经一年多没有发放了。现在平均每台车所欠的补贴能达到10万元左右，东陵区共有100多台校车，补贴欠款总额能达到千万左右。

　　负责浑南新区校车运营的辽宁中兴恒和校车服务有限公司相关负责人张先生表示，他们将车发包给个人，统一进行管理。原来，每个学生每个月的收费标准是60元，其余政府补贴。这随着物价上涨，人工、油耗等成本不断增加，“60元+补贴”难以支撑运营，所以去年下半年原校车公司在与政府商议重新签订合同的过程中出现问题，而补贴款也就此停发。但今年政府已经明确，补贴一定要发，只是要重新确定方案。

　　张先生表示，如果没有政府的补贴，校车要正常运营，每个孩子每月应该交200元，每学期的费用就是900元。现在是每学期300元，这笔钱由他们负责统一发放给司机，每台车每月大约是5000元，车上一名照管员每月800元，司机每月3000元，油耗每月2000元，这是最基本的支出，还有保险、车辆保养，显然是处于入不敷出的状态。家长们感觉675元的费用过高，但即便是这一标准，仍需要政府补贴才能正常运营。新的方案可能会根据学生家距离学校的不同距离确定不同的收费标准。

　　校车办：新的运营方案正在履行程序

　　东陵区（浑南新区）教育局校车办相关工作人员解释，校车运营工作开展以来，区政府始终采取大投入政策，2011年政府补贴额度为662万元，2012年补贴额度为1075万元。

　　目前，浑南新区计划对校车运营管理和补贴方案进行调整。在新的运营方案正式出台前，政府补贴暂无办法支付。目前，初步运营方案已经形成，最终需经过履行政府相关程序后，付诸实施。

　　辽宁诚铭律师事务所律师王澍表示，从合同关系的角度来说，在收取校车费用之前应该考虑到校车运营成本，在开学之初就定好价格。现在家长已经履行了缴费义务，却突然要再追缴一笔钱，这种做法本身就违反了合同规定。

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